Ducati
Streetfighter V2
Mehr Power, weniger Gewicht, maximale Kontrolle
Ducati Streetfighter V2 - eine Kampfansage an die Langeweile
Du suchst ein Naked Bike, das kompromisslose Performance mit modernster Technik verbindet? Die neue Ducati Streetfighter V2 hebt das Fahrerlebnis auf ein neues Level. Mit einem brandneuen Motor, reduziertem Gewicht und weiterentwickelter Elektronik ist sie agiler, präziser und noch aufregender als ihr Vorgänger.
Die neue Streetfighter V2 ist leichter, stärker und noch besser abgestimmt. Ducati hat ihr ein überarbeitetes Fahrwerk, einen optimierten Motor und eine noch feinfühligere Elektronik spendiert. Dadurch bekommst Du mehr Drehmoment, ein direkteres Handling und die ultimative Verbindung zwischen Fahrer und Maschine.
Die Ducati Streetfighter V2 ist mehr als nur ein Naked Bike – sie ist eine Kampfansage an die Langeweile. Egal, ob auf der Landstraße, der Autobahn oder der Rennstrecke – dieses Motorrad bringt Dich garantiert zum Grinsen.
New Streetfighter V2
Die Wichtigsten Neuerungen im Überblick

Neuer Motor – kompakter, leistungsstärker, noch emotionaler
Das Herzstück der neuen Streetfighter V2 ist ihr komplett überarbeiteter 90°-V2-Motor mit 890 cm³ Hubraum. Er ersetzt den bisherigen 955 cm³ Superquadro-Motor und bringt eine spürbare Verbesserung in Leistung, Effizienz und Gewicht.
Ducati hat nicht nur das Gewicht des Motors um beeindruckende 9,4 kg reduziert, sondern auch eine variable Ventilsteuerung integriert, die das Drehmoment gleichmäßiger über den gesamten Drehzahlbereich verteilt. Das bedeutet für Dich: mehr Kraft in niedrigen und mittleren Drehzahlen, weniger Lastwechsel und eine noch druckvollere Leistungsentfaltung.
Mit 120 PS (88kW) bei 10.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 93,3 Nm bei 8.250 U/min bringt dieser Motor die perfekte Balance zwischen brachialer Power und präziser Kontrolle. Die Abstimmung sorgt für eine harmonische Gasannahme, sodass Du in jeder Fahrsituation volles Vertrauen in Dein Bike hast – sei es beim Herausbeschleunigen aus Kurven oder auf langen Geraden.
Überarbeitete Ergonomie – Perfekte Kontrolle trifft auf Langstreckenkomfort
Die Streetfighter V2 kombiniert die Aggressivität eines Superbikes mit der Ergonomie eines Naked Bikes. Ducati hat die Sitzposition so überarbeitet, dass Du maximale Kontrolle und Komfort zugleich hast.
Dank des höheren und breiteren Lenkers sitzt Du aufrechter als auf der Panigale V2, wodurch Deine Handgelenke und Arme weniger belastet werden. Dadurch fühlt sich das Bike besonders auf längeren Touren angenehm an, während Du gleichzeitig in schnellen Kurven optimalen Halt hast.
Mit einer Sitzhöhe von 838 mm bleibt die Streetfighter V2 handlich und gibt Dir eine perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Bequemlichkeit. Ob Du durch enge Stadtstraßen navigierst oder mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn unterwegs bist – das Bike bleibt jederzeit stabil, direkt und absolut intuitiv zu fahren.

Modernste Elektronik – für Sicherheit und maximale Performance
Ducati hat die Streetfighter V2 mit einem State-of-the-Art-Elektronikpaket ausgestattet, das Dir nicht nur mehr Kontrolle gibt, sondern auch Deine Sicherheit maximiert.
Kernstück des Systems ist eine sechsachsige IMU-Sensorik, die in Echtzeit Deine Schräglage, Beschleunigung und Bremsverhalten analysiert. Dadurch profitierst Du von fortschrittlichen Assistenzsystemen wie Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, die perfekt aufeinander abgestimmt sind und sich individuell anpassen lassen.
Je nach Fahrsituation kannst Du zwischen vier Fahrmodi wählen, die das Ansprechverhalten des Motors, die elektronische Unterstützung und die Dämpfung des Fahrwerks auf Deine Vorlieben abstimmen. So kannst Du beispielsweise einen sanfteren Modus für Stadtfahrten oder einen aggressiven Track-Modus für maximale Performance auf der Rennstrecke wählen.
Das neue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay liefert Dir dabei eine intuitive Menüführung und zeigt Dir alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Damit hast Du volle Kontrolle über Dein Bike, ohne vom Fahren abgelenkt zu werden.
Reduziertes Gewicht – noch mehr Agilität und Handling
Ducati hat das Gesamtgewicht der Streetfighter V2 spürbar reduziert, um das Handling noch intuitiver und agiler zu machen. Mit nur 175 kg Trockengewicht ist sie das leichteste Naked Bike, das Ducati je gebaut hat.
Diese Gewichtsreduktion wurde durch eine Kombination aus verschiedenen Maßnahmen erreicht. Der neue Aluminium-Monocoque-Rahmen sorgt für maximale Stabilität bei minimalem Gewicht. Zudem wurde die Zweiarmschwinge optimiert, um die Balance und das Einlenkverhalten weiter zu verbessern.
Das Ergebnis? Du bekommst eine Maschine, die sich unglaublich direkt anfühlt und auf jede Lenkbewegung präzise reagiert. In schnellen Kurvenkombinationen oder bei plötzlichen Richtungswechseln fühlt sich das Bike leichter, flinker und noch spielerischer an.

Aggressives Design – typisch Streetfighter, aber noch schärfer
Die Streetfighter V2 bleibt ihrem radikalen, aggressiven Look treu, hat aber für das Modelljahr 2025 einige optische Updates erhalten.
Der neue Voll-LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht verleiht dem Bike eine noch markantere Front und sorgt dafür, dass Du auch bei schwierigen Lichtverhältnissen beste Sicht hast. Das überarbeitete Bodywork betont die sportlichen Linien und macht das Motorrad optisch noch kompakter und muskulöser.
Die Designer haben sich stark an der Panigale V2 orientiert, was sich besonders an der schlanken Heckpartie und dem aerodynamischen Tankdesign zeigt. Die Mischung aus scharfen Kanten und fließenden Formen unterstreicht das pure Streetfighter-Feeling – dieses Bike sieht aus, als wolle es sich jederzeit in den Asphalt krallen.
Ob auf der Straße oder in der Boxengasse – die neue Streetfighter V2 zieht alle Blicke auf sich.

Für wen ist die neue Streetfighter V2 gemacht?
Dieses Motorrad ist für alle, die die perfekte Balance zwischen Fahrspaß, Performance und Alltagstauglichkeit suchen.
- Wenn Du ein puristisches Naked Bike willst, das auf der Rennstrecke eine Top-Figur macht, aber auch auf der Straße begeistert, dann ist die Streetfighter V2 Dein perfekter Begleiter.
- Wenn Du lange Touren mit sportlichem Charakter liebst, wirst Du die optimierte Ergonomie und die durchdachte Abstimmung des Motors genießen.
- Wenn Du auf aggressives Design, moderne Technik und atemberaubende Performance stehst, ist die Streetfighter V2 genau Dein Ding.
Technische Daten Streetfighter V2 und V2 S
Gemeinsamkeiten und Unterschiede
Die Ducati Streetfighter V2S bietet gegenüber der Standardversion hochwertige Fahrwerkskomponenten von Öhlins, ein reduziertes Gewicht durch leichtere Bauteile und ein erweitertes Elektronikpaket. Diese Upgrades machen sie besonders attraktiv für Fahrer, die Wert auf höchste Performance und individuelle Anpassungsmöglichkeiten legen. Eine genauere Gegenüberstellung der technischen Daten findest Du hier:

Ducati Streetfighter V2
- Motor: 90°-V2 mit 890 cm³, variable Ventilsteuerung
- Leistung: 120 PS (88 kW) @ 10.750 U/min
- Drehmoment: 93,3 Nm @ 8.250 U/min
- Fahrwerk vorne: 43 mm Marzocchi USD-Gabel, voll einstellbar
- Fahrwerk hinten: Kayaba-Monofederbein, voll einstellbar
- Elektronik: Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Bremsen: Brembo M4.32-Radialbremssättel, 320 mm Doppelscheiben vorne, 245 mm Scheibe hinten
- Räder: Aluminiumgussräder
- Reifen: Pirelli Diablo Rosso IV: vorne 120/70 ZR17, hinten 190/55 ZR17
- Sitzhöhe: 838 mm
- Gewicht (trocken): 178 kg
- Preis: Ab 15.798 € inkl. Überführung, zzgl. Zulassungskosten
Ducati Streetfighter V2 S
- Motor: 90°-V2 mit 890 cm³, variable Ventilsteuerung
- Leistung: 120 PS (88 kW) @ 10.750 U/min
- Drehmoment: 93,3 Nm @ 8.250 U/min
- Fahrwerk vorne: 43 mm Öhlins NIX30-Gabel, voll einstellbar
- Fahrwerk hinten: Öhlins TTX36-Federbein, voll einstellbar
- Elektronik: Gleiche Elektronik (Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Ducati Quick Shift (DQS) 2.0), mit feineren Abstimmungen
- Bremsen: Brembo M4.32-Radialbremssättel, 320 mm Doppelscheiben vorne, 245 mm Scheibe hinten
- Räder: Geschmiedete Aluminiumräder (leichter)
- Reifen: Pirelli Diablo Supercorsa SP: vorne 120/70 ZR17, hinten 190/55 ZR17
- Sitzhöhe: 838 mm
- Gewicht (trocken): 175 kg (leichter durch Fahrwerks- und Batterie-Upgrades)
- Preis: Ab 18.295 € inkl. Überführung, zzgl. Zulassungskosten
Fotos
Die neue Ducati
Streetfighter V2 S
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