Ducati
Monster

Naked Bike mit Monster-Power

Ducati Monster: leicht, kraftvoll und direkt.

Die Ducati Monster 937 steht für pures Motorradfahren – unverfälscht, kraftvoll und voller Emotionen. Ein sportlicher Naked-Bike-Klassiker, der jetzt noch leichter, kompakter und agiler ist. Entwickelt für alle, die ein dynamisches, aber alltagstaugliches Bike suchen, kombiniert sie Leistung, Komfort und Fahrspaß auf einzigartige Weise.

Egal, ob Du Einsteiger oder erfahrener Biker bist – die Monster begeistert mit intuitivem Handling und modernster Technik. Ihr sportlicher Charakter macht sie perfekt für kurvige Landstraßen, spontane Wochenendtouren oder den Alltag in der Stadt. Einfach draufsetzen, losfahren und das Adrenalin spüren!

Mit der Monster+ bekommst Du zusätzlich eine Extraportion Style und Komfort – mit einer kleinen Windschutzscheibe und einer Soziusabdeckung für noch mehr sportliche Optik.

Übrigens: beide Modelle gibt es auch als 35 kW Variante, die Du auch mit dem Führerschein Klasse A2 fahren darfst!

Technische Daten Ducati Monster

Motor: Testastretta 11°, flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum: 937 cm³
Leistung: 111 PS (82 kW) bei 9.250 U/min
Drehmoment: 93 Nm bei 6.500 U/min
Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Vorderradaufhängung: 43 mm USD-Gabel
Hinterradaufhängung: Federbein, direkt angelenkt, einstellbare Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Vorderradbremse: 2 x 320 mm Scheiben, Brembo M4.32 Monoblock 4-Kolben-Bremssättel
Hinterradbremse: 245 mm Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Trockengewicht: 166 kg
Sitzhöhe: 820 mm (optional 800 mm oder 775 mm mit abgesenktem Fahrwerk)
Tankinhalt: 14 l

monster mit fahrer

Ducati Monster und Monster+

Einige Highlights

monster fahrwerk

Kraftvoller Testastretta-Motor – Performance, die begeistert

Ein Ducati Naked Bike ohne einen kraftvollen Motor? Unvorstellbar! Die Monster wird vom bewährten 937 cm³ Testastretta 11°-Zweizylinder angetrieben, der satte 111 PS bei 9.250 U/min liefert. 

Doch es ist nicht nur die reine Leistung, die beeindruckt – es ist vor allem die Art, wie sie entfaltet wird. Mit 93 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min steht Dir immer genügend Power zur Verfügung, egal ob Du aus einer Kurve heraus beschleunigst oder auf der Autobahn noch einmal richtig Gas gibst.

Dank der Ride-by-Wire-Technologie kannst Du die Leistung optimal an Deine Bedürfnisse anpassen. Die drei Fahrmodi – Sport, Touring und Urban – bieten Dir je nach Situation das perfekte Setup. Im Sport-Modus erlebst Du die Monster in ihrer vollen Power, direkt und ohne Kompromisse. „Touring“ sorgt für eine sanftere Leistungsabgabe, perfekt für längere Strecken. Und im Urban-Modus wird die Leistung auf 75 PS reduziert, um in der Stadt entspannter und sicherer unterwegs zu sein.

Die Monster bietet also nicht nur beeindruckende Performance, sondern auch eine hohe Alltagstauglichkeit. Egal, ob Du sportlich unterwegs bist oder einfach nur den Fahrspaß genießen willst – dieser Motor lässt keine Wünsche offen.

monster wheelie

Leicht, kompakt, agil – Fahrspaß in Perfektion

Die Ducati Monster steht für das pure Motorradfahren – direkt, dynamisch und unverfälscht. Ihr Konzept ist klar: Leichtigkeit und Wendigkeit für ein einzigartiges Fahrerlebnis. Mit einem Trockengewicht von nur 166 kg und einem innovativen Aluminium-Frontrahmen, der direkt aus der Panigale-Technologie abgeleitet wurde, ist sie nicht nur leichter als ihre Vorgänger, sondern auch deutlich agiler.

Das spürst Du vom ersten Moment an: Schon beim Rangieren fällt auf, wie schlank die Monster gebaut ist. Sobald Du losfährst, begeistert sie mit einem spielerischen Handling – enge Kurven lassen sich mit Leichtigkeit nehmen, und schnelle Richtungswechsel machen einfach Spaß. Egal, ob Du eine entspannte Feierabendrunde drehst oder auf der Landstraße sportlich unterwegs bist, die Monster gibt Dir immer ein sicheres und direktes Gefühl für die Straße.

Dank ihrer kompakten Bauweise und der niedrigen Sitzhöhe von 820 mm (optional sogar 800 mm oder 775 mm) fühlen sich auch weniger erfahrene Fahrer auf ihr wohl. Und das Beste? Trotz ihrer sportlichen Gene bietet sie eine entspannte Sitzposition, mit der Du auch längere Strecken mühelos zurücklegen kannst. Kurz gesagt: Die Monster ist das perfekte Motorrad für alle, die ein kraftvolles Naked Bike suchen, das sich intuitiv und leicht beherrschen lässt.

monster tft display

Moderne Technik für Sicherheit und Komfort – Immer unter Kontrolle

Mit der Monster bekommst Du nicht nur ein aufregendes Fahrerlebnis, sondern auch modernste Technologie, die Dich dabei unterstützt. Ducati hat das Bike mit einer ganzen Reihe elektronischer Assistenzsysteme ausgestattet, die Dir ein sicheres und komfortables Fahrgefühl geben – ohne dabei den puren Fahrspaß einzuschränken.

Das Kurven-ABS sorgt dafür, dass Du auch in Schräglage sicher bremsen kannst, während die Ducati Traction Control (DTC) und die Ducati Wheelie Control (DWC) dafür sorgen, dass das Bike immer stabil bleibt – egal, wie viel Gas Du gibst. Gerade auf nasser oder rutschiger Fahrbahn geben Dir diese Systeme zusätzlichen Schutz, ohne das sportliche Fahrgefühl zu beeinträchtigen.

Auch das Schalten wird durch moderne Technik unterstützt: Mit dem Ducati Quick Shift (DQS) up/down wechselst Du blitzschnell die Gänge – ohne die Kupplung zu betätigen. Das macht nicht nur jede Beschleunigung zum Genuss, sondern sorgt auch für entspannteres Fahren im Stadtverkehr.

Alle wichtigen Informationen bekommst Du über das 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay, das perfekt ablesbar und intuitiv bedienbar ist. Es zeigt Dir nicht nur Geschwindigkeit und Drehzahl an, sondern gibt Dir auch alle Infos zu den gewählten Fahrmodi, Traktionskontrolle und vielem mehr.

Ducati Monster SP

Upgrades und Unterschiede zur Standard Variante:

  • Öhlins NIX30 43 mm USD-Gabel (voll einstellbar)
  • Öhlins-Federbein hinten (voll einstellbar)
  • Lenkungsdämpfer serienmäßig
  • Brembo Stylema® Monoblock-Bremssättel vorne
  • Pirelli Diablo Rosso IV Reifen
  • Termignoni Slip-On-Schalldämpfer (homologiert)
  • Leichtere Lithium-Ionen-Batterie
  • Spezielle Lackierung im MotoGP-Stil
  • Roter Sitz
  • Ca. 2 kg leichter (Trockengewicht: ca. 177 kg)
ducati monster sp

Fotos

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