BMW S 1000 R
Hyper Naked Bike
Mehr Leistung und mehr Serienumfang für die BMW S 1000 R
Die BMW S 1000 R kombiniert die Fahrdynamik eines Superbikes mit dem Design eines Naked Bikes. Der superdynamische Roadster erfüllt im Modelljahr 2025 selbstverständlich die neue Euro 5+ Abgasnorm und wurde hinsichtlich Performance, Ausstattung und Design noch einmal nachgeschärft. Der Fokus für die Optimierungen der S 1000 R lag dabei nach wie vor auf dem Einsatz auf der Landstraße.
Wir haben die Spezifikationen der neuen Single-R zusammengetragen und stellen Dir die überarbeitete Modellversion für 2025 einmal genauer vor. Natürlich gibt es über die ab Werk verfügbaren Sonder-ausstattungen auch wieder jede Menge Zubehör. Wir beraten Dich gerne über die Customizing Möglichkeiten.
MOTOr & Antrieb
Die S 1000 R schöpft ihre Kraft aus einem Reihenvierzylinder mit satten 170 PS/ 125 kW Leistung (+5 PS im Vergleich zum Vorgänger).
Neu: ein Kurzhubgasgriff, der den Drehwinkel des Gasgriffes um 14° reduziert (in allen Fahrmodi). Damit entfällt das Verdrehen des Handgelenks oder das umständliche Umgreifen. Dazu kommt eine kürze Sekundärübersetzung, was in Kombination mit dem Kurzhubgasgriff zu einem spritzigeren Fahrverhalten führt!
Der Schaltassistent Pro wurde in seinen Funktionen überarbeitet und verbessert.
Ab 2025 ist die Motor-Schleppmoment-Regelung in der Singel-R Serienumfang. Die MSR verhindert das Rutschen des Hinterrades durch Zurückschalten oder abruptes Gaswegnehmen.
Fahrwerk
Das Fahrwerk der BMW S 1000 R besteht u.a. aus einem Brückenrahmen aus Aluminium, der durch seine schmale Bauart einen engen Knieschluss ermöglicht. Dadurch ergibt sich eine entspanntere Fahrerhaltung und mehr Bewegungsfreiheit.
Für die Dämpfung ist hinten ein voll einstellbares Zentralfederbein zuständig, vorne übernimmt eine Upside-Down-Teleskopgabel diese Aufgabe. Auch hier sind Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar.
Die elektronische Dämpfungsanpassung (DDC) sowie der Dynamische Bremsassistent (DBC) sind weiterhin als Sonderausstattung ab Werk verfügbar. ABS Pro sowie die Dynamische Traktionskontrolle (DTC) sind hingegen bereits serienmäßig verbaut.
Übrigens: Das Fahrzeuggewicht bleibt auch im Modelljahr 2025 unter 200 kg!
Karosserie
Beginnen wir vorne: Anstelle des Hauptscheinwerfers bekommt die 2025er S 1000 R einen „Splitface“ Scheinwerfer, der in ähnlicher Form schon aus der Doppel-R bekannt ist, jedoch in der Single-R über ein leistungsfähiges Tagfahrlicht verfügt. Headlight Pro ist bereits serienmäßig verbaut.
Endlich bekommt die S 1000 R auch einen kurzen Kennzeichenträger mit integrierten Leuchten (Brems- und Schlusslicht sind in die Blinkleuchten integriert).
Ebenfalls neu: Lenkerendspiegel als Sonderausstattung, die oberhalb oder unterhalb des Lenkers positioniert werden können.
Neben dem M Schmiederad ist jetzt auch das M Carbonrad wieder als Sonderausstattung bzw. im M Paket verfügbar!
Die Farben der BMW S 1000 R
Blackstorm metallic
Bluefire/ Mugiallo Yellow
Lightwhite uni/ M Motorsport
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